AC, Baterai dan Kelistrikan lainnya | Tips Perawatan dan Pemeliharaan Mobil
AC, Baterai Mobil dan Lainnya
65. Jalankan AC Anda di musim dingin
Untuk menjaga AC sesuai dengan sistem mobil Anda untuk musim panas berikutnya, jalankan beberapa kali sepanjang musim dingin. Hal ini akan mencegah bagian yang bergerak dalam kompresor dari merebut. Juga, beredar refrigeran akan membantu menjaga segel lembut dan lentur.
66. Menjaga aki mobil Anda
Mungkin produsen mengatakan baterai Anda maintenancefree, tetapi tidak Anda percaya! Periksa baterai Anda secara teratur untuk memperpanjang hidupnya dan menghindari kerumitan terdampar dengan baterai mati.
Mulailah dengan yang sederhana: menjaga baterai Anda bersih. Kasus kotor sebenarnya dapat menyebabkan arus mengalir. Usap dengan kain lembab. Gunakan deterjen ringan jika perlu.
Selanjutnya, bersihkan posting baterai atau terminal. Kendurkan dan lepaskan kabel negatif (hitam atau tanda minus) pertama, maka kabel positif merah. Gunakan sikat kawat kuningan baterai dicelupkan ke dalam pasta yang terbuat dari beberapa sendok makan baking soda dan sedikit air.
Periksa kasus baterai untuk kerusakan, seperti retak atau tonjolan - tanda-tanda bahwa baterai perlu diganti.
Pasang kembali kabel, pertama yang positif, dan mantel terminal dan klem dengan lapisan tipis minyak untuk mencegah korosi baru.
67. Beberapa baterai membutuhkan air
Jika baterai Anda memiliki topi ventilasi, menghapus mereka untuk memeriksa tingkat elektrolit. Ini harus naik 1 / 2 inci (13 mm) di atas pelat atas baterai. Jika tidak, gunakan air suling untuk meningkatkan tingkat ke 1 / 4 inch atau 3 / 8 (6 atau 10 mm) di bawah bagian bawah tutup ventilasi. Jangan menggunakan air keran, karena mungkin mengandung mineral yang dapat merusak baterai Anda. Mekanika harus memeriksa baterai Anda sebagai bagian dari pemeliharaan rutin terjadwal, tetapi mereka sering melewatkan prosedur. Pastikan untuk meminta untuk melakukannya.
68. Jadilah baik kepada baterai Anda
Jika Anda secara tidak sengaja meninggalkan lampu Anda dan menguras baterai Anda, lakukan tindakan pencegahan berikut untuk mencegah kerusakan pada baterai dan starter saat melompat-mulai mobil Anda:
Tidak berisiko menyebabkan baterai meledak. Dengan kedua mobil dari, menghubungkan ujung kabel positif ke terminal baterai positif dari baterai mati.
Hubungkan ujung kabel lainnya positif ke terminal positif dari baterai sumber.
Hubungkan ujung kabel negatif ke terminal negatif baterai sumber.
Pasang kabel negatif tersisa untuk logam yang tidak dicat pada mesin mobil (sejauh dari baterai mati mungkin).
Tunggu beberapa menit dan mencoba untuk memulai mobil dinonaktifkan. Jika tidak dimulai, mulai mobil sumber dan kemudian mencoba memulai satu mati lagi.
Ketika mobil mulai, berhati-hatilah untuk melepas kabel dalam urutan terbalik.
Jika mobil masih tidak dimulai, jangan terus berusaha untuk mengisi atau Anda bertanggung jawab untuk kerusakan starter. Bawa baterai ke toko otomotif untuk melihat apakah ia dapat diisi ulang.
Bahkan jika Anda berhasil, memastikan mengisi ulang penuh oleh hooking up baterai ke pengisi daya semalam atau dengan mengemudi mobil selama 5 atau 10 mil (8 sampai 16 km).
69. Seal radiator bocor
Simpan biaya tinggi dari radiator baru dengan mencoba untuk menutup kebocoran dengan sealer radiator, seperti Alumaseal dari Elang Emas Co Tersedia dalam bentuk bubuk atau cair, produk beredar di radiator sampai mencapai lubang, di mana set dan mengisi lubang pada kontak dengan udara. Alumaseal dapat digunakan untuk menghentikan kebocoran inti pemanas juga.
70. Pendingin encer Anda
Sistem pendingin pendingin kebutuhan Anda baik-antibeku dan air, sehingga tidak menuangkan pendingin murni ke dalam sistem pendingin Anda. Encerkan dengan air dengan rasio 50-50 umumnya direkomendasikan. Demikian pula, jangan gunakan air langsung di sistem anda either.The pendingin melindungi terhadap air korosi dan freezing.The menjamin transfer panas yang baik dari pendingin ke radiator.
71. Menjaga keren
Periksa mingguan pendingin-antibeku tingkat yang menunjukkan pada tangki pendingin-antifreeze meluap tembus. Jika rendah, untuk mengisi tanda mengisi maksimum pada tangki dengan larutan 50-50 pendingin-antibeku dan air. Beberapa produsen pendingin sekarang menjual dicampur dan air pendingin untuk pengendara motor yang ingin cara cepat dan mudah ke atas dari.
72. Jangan lupa untuk menyiram
Pendingin-antibeku akhirnya degradasi dan menjadi terkontaminasi. Siram dari sistem pendinginan seperti yang direkomendasikan dalam manual Anda (biasanya setiap dua tahun; setiap lima tahun untuk pendingin baru). Kegagalan untuk melakukannya dapat merusak radiator anda, menyumbat inti pemanas Anda, dan menyebabkan pompa termostat dan air untuk gagal.
73. Jangan mencampur zat pendingin
Hindari pendingin pencampuran yang berbeda dalam warna. Jika pendingin Anda adalah merah muda, tidak menambahkan formulasi hijau untuk itu. Jika tidak, Anda akan berakhir dengan solusi tebal yang tidak akan melakukan tugasnya. Gunakan hanya pendingin yang ditentukan dalam manual pemilik Anda.
74. Periksa daya-steering fluida
Periksa daya fluida kemudi sebulan sekali dengan mobil menghangat. Jika tingkat rendah, memiliki selang dan pompa diperiksa untuk kebocoran. Selain membuat mobil Anda sulit untuk mengarahkan, rendah daya-steering fluida akan merusak pompa power-steering. Pastikan untuk menggunakan cairan powersteering direkomendasikan untuk Anda mobil.
Untuk INFO lain :
Silakan KLIK & KUNJUNGI - Bandung Kopo
Categories:
kata2nya membingungkan,,, google translate kayaknya nih,,, hehe,,,
BalasHapus